|
فرودگاه بین المللی آبادان |
مختصات جغرافیایی و ظرفیت ها
فرودگاه بین المللی آبادان در ارتفاع 19 پایی از سطح آب های آزاد واقع شده است. این فرودگاه در ضلع شرقی شهر آبادان در موقعیت جغرافیایی 48 درجه و 13 دقیقه و 42 ثانیه طول شرقی و 30 درجه و 22 دقیقه و 16 ثانیه عرض شمالی و در مساحت 372/6 هکتار واقع شده که از شرق و جنوب به شهر آبادان، از شمال به خرمشهر و از غرب به رودخانه اروند و مرز کشور عراق منتهی می شود. این فرودگاه دارای دو باند پروازی موازی است که باند 14R-32L فعال و باند 14L-32R در حال بهسازی است. تعداد 3 تاکسی وی رایط بین باندها و تعداد 5 تاکسی وی رابط اپرون و باند است. به علت نداشتن (Standard Departure Chart) SID برای باند 14R و همجواری با مرز عراق ( به بخش اخبار مراجعه کنید)، فرود از باند 14 و برخاست از باند 32 صورت می گیرد. ظرفیت باند 14R-32L تعداد 20 نشت و برخاست در ساعت است که با ظرفیت متوسط 150 مسافر درهر پرواز گنجایش سالیانه باند مذکور حدود 8 میلیون مسافر است (بدون احتساب باند کوچکتر). اپرون فرودگاه آبادان با مساحت 510 در 150 متر امکان توقف همزمان 8 هواپیمای پهن پیکر( Heavy Wide Body) را داراست که ظرفیت پذرش سالانه با در نظر گرفتن 150 مسافر برای هر پرواز ، بیش 2 میلیون مسافر در سال تخمین زده می شود ( فقط مسافر نه ترافیک فرودگاه).
فرودگاه آبادان برای نشت و برخواست چه نوع هواپیماهایی ساخته شده است؟
این فرودگاه ظرفیت 8 هواپیمای پهن پیکر را بطور هم زمان در رمپ مسافری خود دارا می باشد. از آنجایی که این فرودگاه با استاندارد های جهانی ساخته شده است حتی ظرفیت هواپیماهایی به بزرگی BOEING 747, AIRBUS 340 را دارا است و هواپیماهای بزرگتر را نیز پذیرش می کند.
[ چهارشنبه 21 تیر 1391 ] [ 12:52 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
[ چهارشنبه 21 تیر 1391 ] [ 12:48 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
[ چهارشنبه 21 تیر 1391 ] [ 12:44 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
شرکت های هواپیمایی فعال در فرودگاه بین المللی آبادان 2000 تا 2012 هواپیمایی ایران ایر هواپیمایی ماهان هواپیمایی کیش ایر هواپیمایی آسمان هواپیمایی زاگرس هواپیمایی تابان هواپیمایی نفت هواپیمایی کاسپین هواپیمایی ایران ایرتور و چند شرکت دیگر به صورت فصلی.
ایرلاین های پیشین
کویت ایرویز ، کی ال ام هلند ، بریتیش ایرویز انگلیس ، لوفت هانزای آلمان ، مالتای مالت ، سوییس ایرویز ، ایر فرنس فرانسه ،اسکاندیناوی ایر اسکاندیناوی ، آلیتالیای ایتالیا ، ایر ایندیا و ... شرکت های هواپیمایی فعالی بودند مه پروازهایشان تا قبل از جنگ تحمیلی در فرودگاه بین المللی آبادان نشست و برخاست داشت. فرودگاه آبادان زمانی به دلیل قرار گرفتن در دالان هوایی بین المللی تنها فرودگاه ترانزیتی، کیترینگ و سوختگیری مسیر خاورمیانه و اروپا بود.
[ سهشنبه 20 تیر 1391 ] [ 19:04 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
 سیستم مستقل از فرودگاه می باشد و دارای چند دقیقه تاخیر زمانی می باشد
قابلیت های کلیدی سیستم اطلاعات پرواز اینترنتی عبارت اند از: مشاهده کلیه پرواز های ورودی و خروجی امروز شماره پرواز نام شرکت هواپیمایی ساعت نشست و برخاست مقصد مدت زمان تاخیر مشاهده زنده پروازهای اطراف فرودگاه وضعیت کنونی پرواز
اطلاعات پرواز آنلاین فرودگاه اهواز اطلاعات پرواز آنلاین فرودگاه ماهشهر برای مشاهده زنده پروازها بر روی رادار اینجا را کلیک کنید.
برای اطلاع دقیق تر از وضعیت پروازها به بخش برنامه پروازها مراجعه نمایید و یا با شماره 199 تماس حاصل فرمایید.
[ سهشنبه 20 تیر 1391 ] [ 18:32 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
قابلیت های فرودگاه بین المللی آبادان
وضعیت intermodal فرودگاه آبادان بخاطر دسترسی به دو بندر تجاری آبادان و خرمشهر، راه آهن خرمشهر در فاصله کمتر از 10 کیلومتر و دو بزرگراه به سمت اهواز و بندر ماهشهر، موقعیت مناسبی برای ایجاد کارگو ترمینال فراهم نموده است و از نظر موقعیت جغرافیایی در خاورمیانه می تواند بزرگترین و فعالترین کارگو ترمینال کشور را داشته باشد چرا که استان خوزستان کالاهای تجاری به خصوص فراورده های شیلاتی، صیفی جات، سبزیجات، علوفه و فراورده های دامی و صنعتی زیادی دارد که کشورهای مصرف کننده همسایه خوزه خلیج فارس استقبال خوبی از آن می کنند. البته با سرمایه گذاران مذاکراتی بعمل آمده و بررسی هایی در حال انجام است. در بخش مسافری نیز به دلیل اینکه ورود و خروج خارجیان به منطقه آزاد بدون ویزا میسر است، مردم عراق در استان های جنوبی برای سفر به کشورهای حوزه خلیج فارس و دیگر کشورها می توانند از فرودگاه آبادان که حداکثر 300 کیلومتر با آنها فاصله دارد، استفاده کنند در این زمینه با سرمایه گذاران مذاکراتی بعمل آمده و بررسی هایی در حال انجام است. نکته بعد اینکه می توان با تنظیم بــرنامه های پروازی همانند قبل از انقلاب شاهد حضور مسافران و پروازهای بیشتر از کویت، بحرین، قطر و امارات بود چرا که در این صورت ایرانیان مقیم آن کشورها اعم از کارمند و کارگر با سهولت بیشتری می توانند از طریق فرودگاه آبادان تردد کنند و این روند قطعا باعث رشد بیشتر تجاری و اقتصادی فرودگاه بین المللی و استان خوزستان خواهد بود. نکته دیگر برنامه ریزی برای فعالیت مجدد کترینگ فرودگاه و ایستگاه سوخت گیری هواپیماهای خارجی همانند قبل از جنگ تحمیلی که درآمد خوبی برای فرودگاه داشت و در مورد آخر اینکه با فعالیت توریستی جزیره مینو انگیزه جذب سرمایه گذاران و مردم کشورهای همجوار در استفاده از فرودگاه آبادان بیشتر می شود.
عملکرد پروازی فرودگاه آبادان
فرودگاه آبادان ماهیانه بیش از 350 پرواز را پوشش می دهد که این رقم در فروردین 90 به عددی فراتر رسید. مقاصد داخلی پروازی هم اکنون فرودگاه آبادان به سمت مشهد، تهران، شیراز، اصفهان و خارک است و هر هفته چند پرواز به سمت دبی با همکاری شرکت هواپیمایی آسمان صورت می گیرد. شرکت های هواپیمایی فعال در فرودگاه آبادان عبارت اند از: ایران ایر، ماهان ایر، ایران ایرتور، آسمان ، زاگرس، نفت ایر، کیش ایر و هواپیمایی تابان. در پروازهای داخلی رشد 23 درصدی پروازها و رشد 38 درصدی مسافر و در پروازهای بین المللی رشدی بیش از دو برابر در پرواز و 5/3 برابری در مسافر را در سال 89 نسبت به سال 88 را شاهد بودیم که این ارقام در سال 90 رکورد سال 89 را شکست.
[ سهشنبه 20 تیر 1391 ] [ 17:53 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
میزان حضور بخش خصوصی در فرودگاه آبادان
برخلاف برخی نظرها مبنی بر پایین بودن ضریب اطمینان و عدم امنیت بخاطر همجواری با مرز عراق در شرایط کنونی، باید اذعان داشت که این وضعیت یک فرصت است که درصورت فراهم شدن امکانات و سرعت بخشیدن به فعالیت ها و سرمایه گذاری در منطقه می توان شرایطی در حد یک HUB را برای فرودگاه بین المللی آبادان فراهم نماید. در زمینه کارگو، قصد داریم با برنامه ریزی بخش خصوصی را وارد کنیم چرا که به علت شکل گیری منطقه آزاد اروند می تواند سهم به سزایی داشته باشد. ضمن اینکه زمین های بلا استفاده یی داریم که می توان در زمینه تجاری، هتلداری و رستوران و غرفه های متعدد از آن استفاده لازم برد ضمن اینکه در بحث بازرگانی نیز چون فرودگاه آبادان در منطقه آزاد اروند قرار گرفته می توان موفقیت هایی را با برنامه ریزی بدست آورد. درحال حاضر تنها مدیریت غرفه هایی با نام گردشگری در فرودگاه آبادان بر عهده بخش خصوصی است.
زمینه های سرمایه گذاری فرودگاه آبادان
1- کاربرد تجاری: خارج از فنس فرودگاه
زمین واقع در میدان ورودی فرودگاه، تقاطع جاده آبادان-خرمشهر به مساحت تقریبی 25000 مترمربع جهت احداث مجتمع تجاری-اداری.
زمین به مساحت 15000 مترمربع در ضلع شرقی فرودگاه در محوطه ی شهری به منظور ایجاد فضای تجاری، تفریحی و ورزشی.
مجتمع رشتوران و پذیرایی در ضلع شرقی فرودگاه کنار زمین ردیف در بند فوق به مساحت 5000 مترمربع با قابلیت کاربری سالن همایش و جشن پذیرایی.
2- کاربری هوانوردی: داخل محوطه فرودگاه
با توجه به روند روبه رشد فعالیت های تجاری و اقتصادی در منطقه آزاد اروند و دسترسی به سیستم های حمل و نقل زمینی، ریلی و دریایی در منطقه و چشمانداز افزایش تبادلات بازرگانی داخلی با کشورهای همسایه، نیاز به حمل و جابجایی سریع کالاهای خاص رو به فزونی می رود.
فرودگاه آبادان با در اختیار داشتن اپرون – ساختمان اداری – ترمینال ها – آشیانه و سوله های مجاز واقع در ضلع شرقی فرودگاه و مقدار قابل توجهی زمین جهت احداث فضاهای نگه داری و تخلیه و بارگیری کالا بدون تداخل با ترمینال پروازهای مسافری ضلع غربی فرودگاه، برخورداری از دو باند بلند پروازی و حداقل عوارض و موانع طبیعی و مصنوعی، از امکانات و شرایط مناسبی به منظور ایجاد ترمینال بار و آموزشگاه خلبانی برخوردار می باشد. همچنین موقعیت مناسب و فضای کافی برای ایجاد یک HUB برای ایرلاین ها و استقرار هواپیمایشان.
فرودگاه آبادان آماده مذاکره با سرمایه گذاران جهت واگذاری موارد فوق به صورت اجاره و B.O.T و مشارکتی می باشد.
[ سهشنبه 20 تیر 1391 ] [ 17:36 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
تصاویر
[ دوشنبه 19 تیر 1391 ] [ 23:34 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
فرودگاه بین المللی آبادان
[ دوشنبه 19 تیر 1391 ] [ 23:31 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
فرودگاه آبادان
[ دوشنبه 19 تیر 1391 ] [ 23:28 ] [ امیر ]
[
ارسال نظر(0)
]
|
|||||
| [ طراحی : Amir ] [ Weblog Themes By : Amir ] | ||||||
.png){kind=logo}
